Fraktsedel skadat gods

  • fraktsedel skadat gods
  • Fraktsedel farligt gods
  • Skadat gods
  • EN BLOGG ifall TRANSPORTER

    Transportskada

    Vad existerar det såsom gäller nära en transportskada? Vems existerar ansvaret samt hur fungerar det tillsammans med ersättning?

    Tyvärr därför blir frakt ibland skadat under transporten. Här bör vi försöka bena ut vad såsom gäller.

    Det inledande du bör tänka vid om ditt gods ser skadat ut när ni tar emot det existerar att utföra en anmärkning direkt vid fraktsedeln, be chauffören notera under tillsammans med namnteckning samt notera bilens registreringsnummer, behåll sedan en exemplar från fraktsedeln.
    Idag är detta vanligt för att man signerar i ett handdator samt då existerar det viktigt att ni ser mot att chauffören bockar inom anmärkning ifall skada innan du skriver på.
    angående du väljer att ta emot godset är detta även viktigt att ni tar kreditkort på godset och sparar emballaget. angående ingen anmärkning görs vid fraktsedeln alternativt om emballaget saknas kunna försäkringsbolaget tillbakavisa din begäran om ersättning.

    Är det däremot en gömd skada, detta vill yttra att emballaget och godset ser helt ut samt du upptäcker skadan inledningsvis efter avemballering, så måste du anmäla detta snarast till transportören. Beroende vid transportsätt existerar det olika lång tidsram.

    Tidsgränser för för att reklamera mot transportör:

    Vägtransport

    • Synliga skador på e
    • fraktsedel skadat gods
    • Transportskador på gods – så undviker och hanterar du dem

      Om olyckan är framme och skador uppstår på godset så gäller det att veta vem som bär ansvaret och hur man går vidare i ärendet. Nedan finner du tips och svar på frågor som rör bland annat transportskador, reklamationer och ansvarsfrågor.

      Emballage

      Det är av yttersta vikt att emballagen är tillräckliga och ändamålsenliga för att skydda godset från skador. Viktigt att tänka på är också att godset inte kan ändra position under transporten, utan står stabilt och att lastsäkringen är korrekt utförd.

      Lastning och lossning

      Lastning och lossning är inte chaufförens ansvar och ingår inte i fraktuppdraget.  Försäkringar täcker inte skada på gods, egendom och person.

      Dokumentation är A och O

      Signera frakthandling (CMR/Fraktsedel) med notering om skadat gods. Chauffören skall signera att ni har gjort en notering. Han kan dock göra förbehåll om chauffören inte anser att det är en transportskada. Det är viktigt att ta bilder, redan när godset befinner sig på bilen om skada eller misstanke om skada (till exempel emballageskador) upptäcks redan då. Bilder kan även tas när godset befinner sig på lagret – ta gärna även bi

      1. Inspektion av sändningen

      Kvittera aldrig en sändning utan att först göra en notering på fraktsedeln om synlig skada på gods/ förpackning eller vid förlust. Se även till att få chaufförens underskrift.

      Att skriftligen kunna visa att skadan/förlusten uppkommit under transport. Att tillvarata rätten att hålla transportören ansvarig för den uppkomna skadan/förlusten och därigenom begränsa skadans storlek.

      Varför är inspektionen viktig?

      Att skriftligen kunna visa att skadan/förlusten uppkommit under transport.

      Att tillvarata rätten att hålla transportören ansvarig för den uppkomna skadan/förlusten och därigenom begränsa skadans storlek.

      2. Anmälan till Transportören

      Gå igenom sändningen omedelbart efter mottagandet och sänd en skriftlig anmälan till transportören för skada/förlust som ej var synlig vid lossning.

      Reklamationsfrister:

      Synliga skador: Direkt vid ankomst

      Dolda skador:

      • Flyg =14 dagar
      • Bil/Järnväg = 7 dagar
      • Fartyg = 3 dagar

      Varför är en skriftlig anmälan viktig?

      Transportören kan avvisa ansvar för de uppkomna skadorna om dessa tidsfrister inte följts, skadorna anses då ej bevisligen ha uppkommit under transport.

      3. Anmälan till If

      Anmäl skada/förlust o